Uusi

Typpi renkaissa

Typpi renkaissa


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Kysymys: Mikä tekee renkaista typen paremmiksi kuin ilma?

Näen paljon renkaita vihreällä korkilla osoittaen, että ne ovat täynnä typpeä. Onko mitään hyötyä typen lisäämisestä autojen renkaisiin paineilman sijasta? Kuinka se toimii?

Vastaus: On monia syitä, miksi typpi on parempi kuin ilma autorenkaissa:

  • parempi paineenpidätys, mikä lisää polttoainetaloutta ja parantaa renkaan käyttöikää
  • viileämpi käyntilämpötila, johon liittyy vähemmän paineenvaihteluita lämpötilan muutoksen myötä
  • vähemmän taipumusta pyörän mäntyyn

Miksi ymmärtää miksi, on hyödyllistä tarkistaa ilman koostumus. Ilma on enimmäkseen typpeä (78%), happea 21% ja pienempiä määriä hiilidioksidia, vesihöyryä ja muita kaasuja. Happi ja vesihöyry ovat tärkeitä molekyylejä.

Vaikka saatat ajatella, että happi olisi suurempi molekyyli kuin typpi, koska sen massa on suurempi jaksotaulukossa, elementtijaksoa pitemmillä elementeillä on todella pieni atomisäde elektronikuoren luonteen vuoksi. Happimolekyyli, O2on pienempi kuin typpimolekyyli, N2, mikä helpottaa hapen siirtymistä renkaiden seinämän läpi. Ilmalla täytetyt renkaat tyhjenevät nopeammin kuin puhtaalla typellä täytetyt.

Riittääkö asia? Vuoden 2007 kuluttajaraportissa tehdyssä tutkimuksessa verrattiin paineistettuja renkaita ja typpipaineistettuja renkaita sen selvittämiseksi, mitkä menettivät paineen nopeammin ja oliko ero merkittävä. Tutkimuksessa verrattiin 31 erilaista automallia renkaisiin, jotka oli täytetty 30 psi: iin. He seurasivat rengaspainetta vuoden ajan ja löysivät ilmatäytteiset renkaat menettivät keskimäärin 3,5 psi, kun taas typellä täytetyt renkaat menettivät keskimäärin 2,2 psi. Toisin sanoen, ilmatäytteiset renkaat vuotavat 1,59 kertaa nopeammin kuin typpitäytteiset renkaat. Vuotoaste vaihteli suuresti eri merkkisten renkaiden välillä, joten jos valmistaja suosittelee renkaan täyttämistä typellä, on parasta noudattaa neuvoja. Esimerkiksi testissä oleva BF Goodrich -rengas menetti 7 psi. Renkaiden ikä oli myös tärkeä. Oletettavasti vanhemmat renkaat keräävät pieniä murtumia, jotka tekevät niistä vuotavampia ajan ja kulumisen myötä.

Vesi on toinen kiinnostava molekyyli. Jos täytät renkaasi vain kuivalla ilmalla, veden vaikutukset eivät ole ongelma, mutta kaikki kompressorit eivät poista vesihöyryä.

Renkaiden vesi ei saisi johtaa renkaiden mätään nykyaikaisissa renkaissa, koska ne on päällystetty alumiinilla, joten ne muodostavat alumiinioksidin joutuessaan kosketuksiin veden kanssa. Oksidikerros suojaa alumiinia uusilta iskuilta samalla tavalla kromi suojaa terästä. Kuitenkin, jos käytät renkaita, joilla ei ole pinnoitetta, vesi voi hyökätä rengaspolymeeriin ja hajottaa sitä.

Yleisin ongelma (jonka olen huomannut Corvette-laitteessani, kun olen käyttänyt ilmaa typen sijasta) on, että vesihöyry johtaa paineenvaihteluihin lämpötilan mukana. Jos paineilmassa on vettä, se menee renkaisiin. Renkaiden kuumentuessa vesi höyrystyy ja laajenee, lisäämällä rengaspainetta huomattavasti enemmän kuin mitä typen ja hapen laajenemisesta näet. Renkaan jäähtyessä paine laskee huomattavasti. Muutokset lyhentävät renkaan käyttöikää ja vaikuttavat polttoainetaloudellisuuteen. Jälleen todennäköisen vaikutuksen suuruuteen vaikuttaa renkaan merkki, renkaan ikä ja kuinka paljon vettä sinulla on ilmassa.

Pohjaviiva

Tärkeää on varmistaa, että renkaasi pidetään paisuneina oikeassa paineessa. Tämä on paljon tärkeämpää kuin onko renkaat typpiä vai ilmaa. Jos renkaasi ovat kuitenkin kalliita tai ajat äärimmäisissä olosuhteissa (ts. Suurilla nopeuksilla tai äärimmäisissä lämpötilan muutoksissa matkan aikana), typen käyttö on sen arvoista. Jos sinulla on matala paine, mutta normaalisti täytät typellä, on parempi lisätä paineilmaa kuin odottaa, kunnes saat typpeä, mutta rengaspaineesi käyttäytymisessä saattaa olla eroja. Jos siellä on veden mukana ilman mukana, kaikki ongelmat ovat todennäköisesti kestäviä, koska vettä ei ole missään paikassa.

Ilma on hieno useimmissa renkailla ja mieluummin syrjäisiin paikkoihin vietävälle ajoneuvolle, koska paineilmaa on paljon helpommin saatavilla kuin typpeä.


Katso video: Typpikaasua renkaisiin (Saattaa 2022).


Kommentit:

  1. Abbot

    ei kovin vaikuttava

  2. Jethro

    Where can I find it?

  3. Gujas

    An incomparable topic, I'm wondering))))

  4. JoJobar

    So what is next?



Kirjoittaa viestin