Mielenkiintoista

Kanadan Roswell -mysteeri Shagin satamassa

Kanadan Roswell -mysteeri Shagin satamassa



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Tässä UFO Hunters -videossa, jonka History Channel toi sinulle, opi Shagin sataman mysteeristä. 4. lokakuuta 1967 mies todisti oudon oranssin valon, joka ilmestyi uudelleen useita kertoja. Selvitä totuus oletetusta UFO-havainnosta. Kaksikymmentäviisi vuotta tapahtuman jälkeen aloitettiin toinen tutkimus ja he löysivät järkyttäviä totuuksia Kanadan hallituksesta.


Viitteet ja lukemista

Clark, J. UFO -kirja: Encyclopedia of the Extraterrestrial. Detroit: Omnigraphics, 1998. 134.

Condon, E., Coloradon yliopisto. Tieteellinen tutkimus tuntemattomista lentävistä esineistä. Fort Belvoir: Puolustuksen tekninen tietokeskus, 1969.

Toimittajat. & quot; Etsikää Object Called Off. & quot Winnipeg (Manitoba) Vapaa lehdistö. 9. lokakuuta 1967, sanomalehti.

Ledger, D., Styles, C. Tumma esine: Maailman ainoa hallitus dokumentoi UFO -onnettomuuden. New York: Dell, 2001.

MacLeod, R. & quot; Voisiko olla jotain konkreettista Shag Harborin UFO: ssa - RCAF Halifax Chronicle-Herald. 7. lokakuuta 1967, Sanomalehti: 1.

Randle, K. Randlen raportti: UFOT 90 -luvulla. New York: M.Evans and Co., 1997.

Tekijänoikeus ja copy2021 Skeptoid Media, Inc. Kaikki oikeudet pidätetään. Oikeudet ja tietojen uudelleenkäyttö

The Skeptoidi viikoittainen tiedepodcast on ilmainen julkinen palvelu Skeptoid Medialta, joka on 501 (c) (3) -koulutusjärjestö.

Tämän esityksen mahdollistavat kaltaisten kuuntelijoiden taloudellinen tuki. Jos pidät tästä ohjelmoinnista, liity jäseneksi.


The Shag Harbour UFO Incident aka Canada 's Roswell (1967, Nova Scotia, Kanada)

Shag Harborin UFO -tapaus oli tuntemattoman suuren esineen raportoitu vaikutus pienen kalastajayhteisön lähellä oleviin vesiin 4. lokakuuta 1967. Tämä havainto on ainutlaatuinen, koska sillä on monia riippumattomia silminnäkijöitä ja että eri siviilihenkilöt (Kanadan kuninkaallinen poliisi ja Kanadan rannikkovartiosto) ja Kanadan hallituksen sotilasviranomaiset (Kanadan kuninkaallinen laivasto ja Kanadan kuninkaalliset ilmavoimat).

Perustiedot tapahtumasta

Noin kello 23.20 paikallinen asukas Laurie Wickens ja neljä hänen ystäväänsä ajoivat Shagin sataman läpi, kun he havaitsivat suuren esineen laskeutuvan sataman vesille. Saavuttaakseen paremman näköalapaikan Wickens ja hänen ystävänsä näkivät esineen kelluvan 250 m (820 ft) - 300 m (980 ft) rannalla. Wickens jatkoi lähellä olevaa yleisöpuhelinta ja otti yhteyttä RCMP -osastoon Barrington Passagessa ja ilmoitti suuren lentokoneen tai pienen matkustajakoneen törmäyksestä Shag Harborin vesille.

Raporttia ei alun perin otettu vakavasti, mutta lyhyessä hetkessä tehtiin useita lisäraportteja siitä, että Shag Harborin vesille kaatui jotain.

Kun Wickens, RCMP, Kanadan rannikko ja kasvava joukko paikallisia kokoontui rannalle, he katselivat himmeää keltaista valoa, joka laskeutui hitaasti veteen. Olettaen, että tämä valo oli peräisin alaslasketusta lentokoneesta, he miehittivät kalastusaluksia, jotka suuntaavat kohti nyt lähes havaitsematonta valoa odottaen löytävänsä pelastusta tarvitsevia eloonjääneitä. Saapuessaan he eivät löytäneet jälkeäkään valosta ja hämmästyivät paksusta keltaisesta rikkihajuisesta vaahdosta, joka peitti lähialueen.


Kanadan historia: 4. lokakuuta 1967: kestävä Shag Harborin mysteeri

Tänään oli 50 vuotta sitten, että Kanadan itärannikon Nova Scotian maakunnan taivaalla nähtiin hyvin outoja asioita.

Kanadalaiset ympäri maata raportoivat taivaalla vuosittain paljon outoja asioita, joista monet luokiteltiin UFOiksi. Tapahtuma, joka tapahtui Shagin sataman pienessä kalastajakylässä, on kuitenkin parhaiten dokumentoitu ja useiden uskottavien todistajien joukossa.

Punainen osoitin osoittaa Shagin satamaa, pieni punainen neliö Mahone Baya

Tapahtumat saattoivat alkaa noin kello 19.15 Halifaxista ulospäin suuntautuvalla reittilentokoneella, joka lensi 3600 metrin korkeudella Itä -Quebecin yli. Lentäjä ja avopilotti näkivät vieressä vieressä erittäin oudon esineen muutaman kilometrin päässä. Muutamaa minuuttia myöhemmin kirkkaasti valaistun veneen ympärillä näytti olevan kaksi räjähdystä, toinen haalistui siniseksi pilveksi kohteen ympärille.

Laurie Wickens, Shag Harbour Incident Society -yhdistyksen puheenjohtaja, esillä Shag Harborissa, N.S. lauantaina 16. syyskuuta 2017. Yöllä 4. lokakuuta 1967 Wickens ja hänen neljä ystäväänsä havaitsivat suuren esineen laskeutuvan satamaan. Kohdetta ei koskaan virallisesti tunnistettu, ja siksi sitä kutsuttiin tunnistamattomaksi lentäväksi esineeksi. Tapahtuman 50-vuotisjuhlaa vietetään kolmen päivän festivaalilla © THE CANADIAN PRESS/Andrew Vaughan

Useat muut raportit sinä iltana Halifaxista, Mahone Baystä ja offshore -kalastajista raportoivat erilaisista outoista esineistä taivaalla.

Sitten juuri kello 23 jälkeen useat ihmiset Shagin sataman ympärillä, mukaan lukien poliisi, ilmoittivat suuresta matalasta lentävästä esineestä, jossa vilkkuvat valot paiskaavat kaupungin yli ja osuivat veteen noin 300 metrin päässä rannasta. Se kellui jonkin aikaa, kun ryhmä maalla katseli "oranssia palloa" aalloissa, ja liukui sitten pinnan alle.

Virallinen raportti, jonka mukaan RCMP: n upseeri ja useat muut olivat todistamassa onnettomuutta ja nähneet sitten esineen kelluvan pinnalla useita minuutteja. © Kirjasto ja arkistot Kanada

Aluksi hätäkeskukseen kutsuttiin, koska ihmiset ajattelivat, että kyseessä oli jonkinlainen lento -onnettomuus.

Pelastusveneet saapuivat nopeasti, mutta hylkyjä ei löytynyt eikä ruumiita. Laivaston sukeltajat kutsuttiin myöhemmin paikalle, mutta sanovat, ettei merenpohjasta löydetty todisteita.

Halifas -sanomalehden pääsiirto 7. lokakuuta 1967 © novascotia.com

Jotkut eivät usko siihen, ja yksi UFO -tutkija väittää löytäneensä todisteita siitä, että merivoimat jäljittivät UFO: n Yhdysvaltain salaiseen laivastotukikohtaan Nova Scotian rannikolla noin 25 kilometrin päässä.

Silti 50 vuotta myöhemmin hyvin dokumentoitu havainto on edelleen mysteeri. Siitä on kuitenkin ollut hyötyä Shag Harborin kylässä, koska siitä on tullut hieman matkailukohde ja siellä järjestetään UFO -festivaali tänä 50 -vuotispäivänä.


Shag Harborin UFO -onnettomuus: Kanada ja#8217 -luvun Roswell

Chris Styles on riippumaton UFO -tutkija, joka tunnetaan parhaiten työstään Shag Harborin tapahtumasta ja klassisista UFO -tapauksista Atlantin Kanadassa. Hän on Dark Objectin (yhdessä Don Ledgerin) ja Impact to Contactin (Graham Simmsin) kanssa, ja hän esittelee perusteellisen tutkimuksen ja analyysin, joka johtaa vain yhteen johtopäätökseen-UFO kaatui Nova Scotian vesille 4. lokakuuta 1967. Chris on esiintynyt ja osallistunut UFO -dokumenttielokuviin Yhdysvalloissa, Kanadassa ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Style'silla on sekoitettu näkemys UFO -ilmiöistä, joissa fyysinen todellisuus sulautuu saumattomasti voimakkaaseen psyykkiseen komponenttiin.

Muista, että meillä kaikilla on erilaisia ​​mielipiteitä, ajattele ennen kuin puhut tai kirjoita jotain, joka on julmaa toisille. Loppujen lopuksi olemme vain ihmisiä. Toivon sinulle selkeää taivasta ja suuria silmiä. Voit jakaa kokemuksesi tai jättää kommentin alla olevalla alueella. Lue tai kuuntele.

Olemme muutos, jota maailma on odottanut!

Oletko nähnyt tunnistamatonta lentävää esinettä?

Luuletko, että UFOt ovat mustia projekteja, avaruusolentoja, jotain muuta, vai etkö vain tiedä.

Ehdoton rakkaus. Tie, jonka kuljemme kaikki. Ehdoton rakkaus on kuin aurinko.


1. Kahvissa on jotain

Riippumatta siitä, napautatko kaksinkertaisen tuplan matkalla töihin tai rajoitat kulutuksesi RRRoll-Up-kauteen, jos olet kanadalainen java-roska, olet todennäköisesti tuttu Tim Hortonsin kahvista. Kanadan suosikkiravintola on yli puolen vuosisadan ajan toimittanut lukemattomille tienkäyttäjille kofeiinikiinnityksensä, lämmittänyt lukemattomia jäädytettyjä sormia ulkoilutapahtumissa ja toimittanut kofeiinikatalysaattorin monille ystävällisille tapaamisille. Älä tee mitään, Timmyn kahvi on hyvää… jotkut sanovat liian hyvää.

Perinteisen viisauden mukaan Tim Hortonsin ikonisen juoman suosio johtuu sen täyteläisestä mausta, kohtuullisesta hinnasta ja usein mainitusta ikuisesta tuoreudesta. Joidenkin mielestä tämä laajalti käytetty, mutta harvoin puhuttu olettamus ei kuitenkaan kestä tarkastelua.

Vaikka Tim Hortons epäilemättä tekee vankan kupin joe, sen panimo on objektiivisesti kaukana laadukkaimmasta. Vietä viikko nauttien yksinomaan korkealaatuisesta kahvista paikallisesta paahtimosta, ja seuraava kuppi Timmy's maistuu todennäköisesti mudalta. Kuitenkin juuri samana päivänä, kun kello 5 kääntyy ympäriinsä ja haluat noutopöydän iltapäivällä, se ei ole se käsityöläinen kahvi, jota kaipaat…

Joillekin ainoa selitys Tim Hortonsin kahvin vastustamattomalle viehätykselle on, että se sisältää jonkinlaista erittäin koukuttavaa huumausaineita. Jotkut sanovat, että Tim's ottaa sivun Coca Colan vanhasta pelikirjasta ja sitoa sen pavut kokaiini -sirotteluun. Toiset kuiskavat, että paperikuppien sisäpuolella oleva vahamainen pinnoite sisältää pieniä määriä nikotiinia- liian vähän havaittavien vaikutusten aikaansaamiseksi, mutta juuri niin paljon, että saat koukkuun. Oli miten oli, monet Canucksit arvelevat puoliksi leikillään, että Tim Hortonsin kahvissa voi olla enemmän kuin mitä silmä näkee.


Shag Harborin mysteeri, 48 vuotta

Ystävällinen nainen nimeltä Dorothy Nickerson oli paikalla, kun saavuin keskiviikkona, muutama viikko sen jälkeen, kun museo suljettiin vuoden ajaksi. Ulkona tuuli ulvoi, mutta museossa oli hiljaista, sillä siinä oli sellaista hiljaisuutta, joka voi antaa sinulle tunteen, että joku on juuri lähtenyt.

Saavuin, kuten on selvää, Fox Mulderin mielentilassa. Koska 48 vuotta riittää odottamaan, onko totuus todellisuudessa siellä, missä maa päättyy tämän maakunnan lounaiskulmaan.

Nickerson oli nuori kiireinen neljän lapsen äiti 4. lokakuuta 1967. Joten se oli seuraavana päivänä ennen kuin hän sai tietää, että kylä oli täynnä jotain outoa, joka oli nähnyt lentävän läheisten vesien yli.

Se ’ on kaikki leikkeissä ja valokuvissa Shagin sataman muunnetun myymälän seinillä ja#8217: n päävetossa.

Kuinka joukko todistajia näki kohteen, jonka oranssit vilkkuvat valot lentävät luoteesta. Kuinka tunnistamattoman esineen sanottiin lähettävän kovaa ääntä — joissakin tapauksissa, kuvattu vihellykseksi toisissa, huuto —, kun se lensi niiden yli. Ja kuinka nopeutta nostettaessa esine osui veteen kovalla äänellä ja näytti sitten liukuvan joko veden päällä tai vedessä ennen katoamistaan.

Chronicle Heraldin tarinan mukaan otsikoissa “Could Be Something in Shag Harbor UFO — RCAF ”, kaikki jäljelle jäänyt oli erittäin suuri kuplivan veden ja vaahdon laastari. -vuosisadan mysteeri, josta ihmiset eivät vain pysty luopumaan.

Siellä on Shagin satama ja#8220 sattuma ja leima. Siitä on kirjoitettu kirjoja, mukaan lukien yksi nimeltään Dark Object, jossa on kiehtova alaotsikko, The World ’s Only Government-Documented UFO Crash, sekä siitä kuvattuja elokuvia ja televisio-ohjelmia.

Siirry verkkoon ja se tapahtui juuri kuten Kanada ja#8217s Roswell. Tänä kesänä heidän täytyi lisätä pari päivää kylän ja#8217: n vuotuiseen UFO -festivaaliin.

Kaiken kaikkiaan yli 1500 ihmistä vieraili museossa kesäkuusta syyskuuhun. Jotkut heistä ovat skeptikoita, mutta aivan kuten monet uskovat, jotka viittaavat museon vieraskirjaan X-tiedostoihin, scifi-elokuvaklassikkoon The Day the Earth Stood Still ja väitettyihin UFO-havaintoihin muualla. Yksi Michelle -niminen nainen kirjoitti juuri “ haluaa uskoa. ”

“Kukaan täällä ei usko, että se oli pieni vihreä mies, ” sanoo Nickerson, joka asui museossa navetassaan, kunnes se ylitti tilan.

“Mutta siellä oli jotain. ”

Laske museon varapuheenjohtaja Dale Nickerson ja#8212 ehkä joku Dorothyn kaukainen sukulainen ryhmään. Hän oli vain koulutyttö, joka asui läheisellä Woods Harbourilla sinä yönä 48 vuotta sitten.

“Me yritämme pysyä kaukana vieraista tavaroista museossa tulevaisuudessa, ” hän sanoi puhelimessa.

Se hetki ei ole vielä. Sen lisäksi, että museossa on esillä UFO-kirjallisuutta ja sarja käsinmaalattuja kiviä, jotka osoittavat, millainen avaruusolentojen matka saattoi olla onnettomuuden jälkeen, museo myy UFO-leivonnaisia, avaruusolentoisia levyjä ja Star Wars -välineitä.

Kuulen Dalen kohauttavan olkapäitään puhelinlinjan yli, kun kysyn, mikä hänen mielestään meni alas näillä vesillä.

Kylmä sota oli meneillään, hän huomauttaa, että silloin tapahtui paljon outoja asioita ympäriinsä.

“Jos se oli kanadalaista, amerikkalaista tai venäläistä, en todellakaan tiedä.

Jos joku hallitus tietää vastauksen, tapahtuman 50 -vuotisjuhla vuonna 2017 olisi hyvä aika paljastaa se.

Toisaalta haluaisin tietää, ja Dale sanoo.

“ Toisaalta mysteeri on kadonnut, ja luulen, että myös museo. ”


Kanadan parhaiten dokumentoitu UFO-havainto kiehtoo edelleen 50 vuoden kuluttua

Ensimmäiset kiihkeät soittajat, jotka saapuivat RCMP: hen, olivat selviä: jotain oli kaatunut Shag Harborin, N.S.

Kello oli noin kello 11. 4. lokakuuta 1967. Useimpien todistajien mielestä se oli tuomittu lentokone.

Niiden joukossa, jotka näkivät vilkkuvien merkkijonojen tuona kirkkaana, kuuttomana yönä, oli kolme RCMP -virkamiestä, lukuisia kalastajia ja lentoyhtiön lentäjiä lentämässä maakunnan ja#8217: n karkealla lounaisrannikolla.

Mutta sarja hakuja ei tuottanut mitään. Ei hylkyjä. Ei ruumiita. Ei vihjeitä siitä, mitä todella tapahtui sinä iltana 50 vuotta sitten.

Halifaxin alueen mies paljasti myöhemmin joukon hallituksen ja poliisin tietoja, jotka tekisivät Shag Harborin tapauksesta Kanadan ja#8217: n parhaiten dokumentoidut ja mielenkiintoisimmat UFO-havainnot.

Kanadassa raportoidaan vuosittain satoja UFO -havaintoja, mutta kenelläkään ei ole Shag Harborin paperipolkua.

Useissa RCMP -raporteissa ja teleksin lähettämässä kirjeenvaihdossa Ottawan ja Halifaxin sotilasviranomaisten välillä on erityisiä viittauksia tunnistamattomiin lentäviin esineisiin, eikä ihmisiä yritetty selittää, mitä ihmiset raportoivat.

Asiakirjat kaivannut UFO -tutkija Chris Styles on edelleen hämmentynyt tapauksesta.

Tähän päivään mennessä en tiedä absoluuttista vastausta, mutta löydämme edelleen asioita, ” sanoo Styles, kahden Shag Harborin tapausta käsittelevän kirjan kirjoittaja.

Ensi viikolla, 50-vuotispäivän aattona, Styles on pääpuhuja kolmen päivän Shag Harbor UFO -festivaalin alussa. Yli 20 vuoden kestäneen tutkimuksen jälkeen hän sanoo, että hänellä on uusia todisteita jaettavaksi.

Se viittaa selitykseen, joka tuskin näyttää mahdolliselta, ellet tiedä, mitä Styles on tähän mennessä paljastanut.

Varmasti vakuuttavimmat todisteet tulevat silminnäkijöiltä, ​​kuten Laurie Wickensiltä, ​​joka on nyt 67-vuotias entinen kalastaja.

Siellä oli neljä (valoa) peräkkäin, ja ne syttyivät ja sammuvat, ” sanoo Wickens, tuolloin 17-vuotias ajamassa kotiin Shagin satamaan ystävän ja kolmen nuoren naisen kanssa. Yksi syttyisi, sitten kaksi, kolme ja neljä — ja he olisivat kaikki pois päältä hetken ja palaisivat takaisin.

Toki hän oli todistamassa lentoyhtiön katastrofia, Wickens löysi puhelinkopin ja soitti paikalliselle RCMP -yksikölle. Hänen raittiudestaan ​​kysyttiin kysymyksiä. Mutta hän ei ollut humalassa ja oli varma näkemästään.

Useat muut ihmiset soittivat Mountiesille sinä yönä. He kaikki kertoivat saman tarinan.

Pian sen jälkeen Wickens oli noin kymmenen ihmisen joukossa, jotka kokoontuivat veden ja#8217: n reunalle katsellen hämmästyneenä hehkuvaa oranssia palloa —, joka oli suunnilleen kaupunkibussin kokoinen ja#8212 aalloilla noin 300 metrin päässä rannasta .

Kello 23.20 se liukui pinnan alle ilman ääntä.

Kolme laiturilla olleista oli Mounties. Yksi heistä kutsui pelastuskoordinointikeskuksen Halifaxiin. Rannikkovartiokuljettaja lähetettiin välittömästi suorittamaan etsintöjä.

Ennen aluksen saapumista vapaaehtoiset etsijät kahdella kalastusveneellä havaitsivat pian pitkän jäljen kuplivaa, keltaista vaahtoa rauhallisilla vesillä ja#8212, mutta ei hylkyjä.

Kanadan kuninkaallisen laivaston sukeltajien joukko ei myöhemmin löytänyt vihjeitä satamapohjan kolmen päivän skannauksen jälkeen virallisten sotilastietojen mukaan.

Tähän päivään mennessä Wickensillä ei ole aavistustakaan siitä, mitä hän näki.

Tiedän vain, että näimme jotain ja jotain tuli alas, ” hän sanoo ja lisää uskovansa, että sukeltajat vetivät jotain vedestä.

“En voi ’ todistaa sitä, mutta mielestäni he löysivät jotain. ”

Wickens, nykyinen Shag Harborin UFO -yhdistyksen presidentti, osallistuu paneelikeskusteluun lauantaina, ja sen odotetaan sisältävän Ralph Loewingerin, joka on yksi Bo Aming Flight 160 -lentokoneen lentäjistä, Boeing 707 -rahtikone, joka oli samana yönä .

He näkivät saman vilkkuvan valon rivin Mainenlahden yllä lähestyessään Nova Scotian rannikota.

Loewinger ja muut miehistön jäsenet eivät koskaan ilmoittaneet havainnastaan. Heidän tarinansa paljastui noin kuusi vuotta sitten, kun Styles jäljitti heidät.

“Tarinan erottaa se, että vaikutuksen … todistivat useat riippumattomat ja erittäin uskottavat todistajat, ” sanoo Brock Zinck, Nova Scotian merenelävien ostaja ja Shag Harborin UFO-yhdistyksen varapuheenjohtaja.

“Kukaan ei ilmoittanut ufosta. Kaikki ilmoittivat lento -onnettomuudesta. Tämä lisää tarinan uskottavuutta. ”

Noin 36 tuntia ensimmäisten havaintojen jälkeen useat puolustusministeriön virkamiehet allekirjoittivat muistion, joka teki selväksi, että viranomaisilla ei ollut aavistustakaan siitä, mitä he tekivät.

“ Halifaxin pelastuskoordinointikeskus on suorittanut alustavan tutkimuksen, ja muistio kertoo. “ On todettu, että tämä UFO -havainto ei johtunut soihdusta, kellukkeesta, lentokoneesta tai itse asiassa mistään tunnetusta kohteesta.

On syytä huomata, että haku Shagin satamassa tehtiin Kanadan ja#8217: n historian erittäin latautuneen ajanjakson aikana.

Avaruuskilpailu oli käynnissä, samoin kuin kylmä sota. Venäläisten sukellusveneiden tiedettiin matkustavan itärannikolla. Ja amerikkalaiset testasivat kaikenlaisia ​​laitteita vakoillakseen kommunistisia vihollisiaan, mukaan lukien raa'at vakoilusatelliitit, jotka heittivät kalvopakkauksia korkeille korkeuksille.

Vaikka viralliset tiedot eivät selitä tapahtunutta, on olemassa epämääräisiä vihjeitä, jotka viittaavat toiseen tapaukseen noin 50 kilometriä pohjoiseen, aivan Shelburnen rannikolla.

Vuonna 2001 julkaistussa kirjassaan “Dark Object ” Styles kertoo haastatelleensa lopulta entisiä armeijan sisäpiiriläisiä ja laivaston laivaston sukellusyksikön jäseniä, jotka kertoivat hänelle, että Shagin satamassa havaittu oranssi pallo oli uponnut omalla voimallaan ja matkustanut paikkaan merenpohjassa Shelburnen edustalla.

Tuolloin alue oli Yhdysvaltain erittäin salaisen armeijan tutkimuslaitokseksi naamioidun sotilastukikohdan paikka. Laitos käytti vedenalaisia ​​mikrofoneja ja magneettisia tunnistuslaitteita vihollisen sukellusveneiden seurantaan, mutta sen todellinen tarkoitus paljastettiin vasta 1980 -luvulla.

“ Haastattelin ketään, joka oli vielä elossa, ” Styles sanoo. “seurannut heidät. Olin silloin bulldoggi sen kanssa. ”

Kirjassa Styles ’ -lähteet puhuvat alueelle lähetettyjen amerikkalaisten ja kanadalaisten alusten salaisesta laivastosta. Venäläisiä sukellusveneitä ja kyllä, maan ulkopuolisia vierailijoita spekuloitiin. Mutta ei ole kovia todisteita väitteiden tueksi.

Mutta vihjeitä tulee jatkuvasti.

Äskettäisen Shagin sataman tuntumassa sijaitsevan saaren etsinnän aikana Styles kertoo havainneensa sotilaallisen merkin, joka osoitti sen sijoittaneen sinne Shelburnen väärennösinstituutin henkilökunta, mikä tarkoittaa, että Yhdysvaltain armeijan snoops oli ollut siellä jossain vaiheessa.

“I ’m ei ole täällä tehdäkseen uskovia, ” hän sanoo. Jotkut sanovat, että olen uskovainen, mutta tämä on hieman liioittelua. Haluan todelliset vastaukset. ”


Shag Harborin UFO -kotelo täyttää 50 vuotta

Lokakuun 4. päivä on 50 vuotta kiehtovasta UFO -tapauksesta, joka on tullut tunnetuksi Kanadan Roswell: legendaarisena Shag Harbor Incident -tapahtumana.

Hämmentävässä tapahtumassa oli suuri hehkuva esine, joka laskeutui valtameren syvyyteen Shag Harborin rannikolla Nova Scotiassa ja sitten kätkeytyi selvästi pinnan alle paikalle saapuvien tutkijoiden hämmästykseen.

Salaperäinen kohde näennäisesti katosi, vaikka Kanadan laivaston sukeltajat yrittivät löytää sen, ja nousi sitten ilmeisesti esiin viikkoa myöhemmin vesiltä, ​​kun se lensi pois.

Vuosien varrella on levinnyt huhuja siitä, että sukeltajat ovat saattaneet nähdä enemmän kuin yleisölle kerrottiin, ja jotkut tarinat jopa viittaavat siihen, että he olivat todistaneet ET: n työskentelevän alaslasketulla veneellä yrittäessään korjata sen.

Vaikka tarinan tämä puoli jää arvailujen varaan, Shag Harborista yksi ilmiön historian kiinnostavimmista UFO -tapauksista on uskomaton määrä asiakirjoja, jotka ovat jättäneet jäljelle lukuisat tapahtumaa tutkineet Kanadan valtion virastot.

Tutkija Chris Styles ihmetteli C2C: lle kesäkuussa 2015, että Shag Harborin tapaus "on edelleen maailman ainoa UFO -onnettomuusskenaario, jota tuossa tulkinnassa tukevat hallituksen asiakirjat, jotka ovat vapaasti saatavilla ja täysin kiistattomia niiden alkuperästä tai aitoudesta".

Shag Harbour liittyy usein Roswell -tapaukseen tapauksen törmäysnäkökohdan vuoksi, ja siinä on toinen mielenkiintoinen samankaltaisuus amerikkalaiseen vastineeseensa siinä, että UFO -tutkijat havaitsivat tapahtuman jonkin aikaa.

Vaikka tapahtuma tapahtui vuonna 1967, se oli tosiasiallisesti siirretty paikallistutkimukseen yli neljännesvuosisadan ajan, kunnes Styles ja UFO -tutkija Don Ledger alkoivat tutkia tapausta vuonna 1995.

Siitä lähtien Shag Harborin tapauksesta on tullut yksi merkittävimmistä UFO -tapauksista ilmiön pitkässä historiassa.

Tapahtuman 50 -vuotisjuhlan kunniaksi kuluneena viikonloppuna järjestetty vuosittainen Shag Harborin UFO -festivaali sai erityisen merkityksen.

Noin 400 osallistujaa laskeutui pieneen yhteisöön kuullakseen joukon UFO -tutkijoita ja todellisia todistajia, jotka seurasivat tapahtumaa 50 vuotta sitten.

Tapahtuman vuosipäivä herätti myös huomattavaa lehdistön huomiota Kanadassa lukuisilla kansallisilla toimipisteillä historiallisesta tapahtumasta.

Nähtäväksi jää, paljastetaanko 4. lokakuuta 1967 tapahtuneen olosuhteet koskaan todella vai onko sen ikuisesti tarkoitus pysyä mysteerinä, kuten niin monet muut UFO -tapaukset, joissa täydellinen selitys on osoittautunut vaikeaksi.

Coast Insiders voi oppia paljon lisää legendaarisesta Shag Harbour -tapahtumasta katsomalla 22.6.2015 julkaistun ohjelman, jossa Chris Styles ja kirjailija Graham Simms puhuvat ikonisesta tapauksesta.


Kanadan Roswellin mysteeri Shagin satamassa - HISTORIA

Yhteenveto: Shag Harborin UFO -onnettomuus/nouto voi osoittautua tärkeimmäksi UFO -tapaukseksi, joka on koskaan tullut Kanadasta. Sitä on jo verrattu Roswellin tapaukseen, vaikka siinä on yksi tärkeä elementti, jota Roswellillä ei ole - dokumentaatio.

Shag Harborin UFO -onnettomuus/nouto voi osoittautua tärkeimmäksi UFO -tapaukseksi, joka on koskaan tullut Kanadasta. Sitä on jo verrattu Roswellin tapaukseen, vaikka siinä on yksi tärkeä elementti, jota Roswellillä ei ole - dokumentaatio.

Shag Harborilla on mailin leveä paperirata eri viranomaisilta ja sotilasvirastoilta, sekä elokuva varsinaisesta noutooperaatiosta, joka näytettiin ympäri maata CBC (Canadian Broadcasting Corporation) -uutisissa. Tapahtuman jälkeen ja hallituksen väitteiden mukaan mitään tuontia ei tapahtunut, se häipyi kokonaan. Haalistunut, mutta elvyttämätön Christopher Styles, Halifaxin tutkija ja MUFONin Nova Scotian apulaisjohtaja, elvytti vain 26 vuotta myöhemmin. Chrisin työ tässä tapauksessa on aivan ilmiömäistä, ja sitäkin esimerkillisempi, kun otetaan huomioon, että tämä oli hänen ensimmäinen virallinen tutkinta.

Yönä 4. lokakuuta 1967, pian kello 23.00 jälkeen, noin 60 jalkaa halkaisijaltaan UFO: n nähtiin leijuvan veden yläpuolella pienen Shag Harborin kalastajakylän lähellä Nova Scotiassa. UFO, joka näytti neljä kirkkaaa valoa, jotka välkkyivät peräkkäin, kallistui 45 asteen kulmaan ja laskeutui nopeasti kohti veden pintaa. Törmäyksen jälkeen kuului kirkas salama ja räjähtävä möly. Huolestuneet todistajat alkoivat soittaa läheiseen Barrington Passage RCMP -yksikköön. Kukaan näistä todistajista ei maininnut mitään UFOsta. Useimmat uskoivat, että suuri lentokone oli laskeutunut satamaan ja että siellä saattaa olla eloonjääneitä.

Lopulta kolme RCMP -virkamiestä saapui rannalle lähellä törmäyspaikkaa. Kapraali V. Werbicki ja konstaapeli Ron O'Brien, jotka lähetettiin Barringtonin kulkuväylältä, lähestyivät alueen itäpuolelta. Konstaapeli Ron Pond, joka oli valtatiellä 3 valtatiellä, oli menossa kohti Shagin satamaa törmäyspaikan länsipuolelta, ja hänen asemansa ansiosta hän pystyi näkemään UFO: n vielä lennon aikana. Epätavallinen valaistus ja lento -ominaisuudet kallistuvat Cst. Pohdi kohteen epätavallista luonnetta kauan ennen kuin hän kuuli Cpl: ltä. Werbicki, joka sai tietonsa ensimmäisten valitusten kautta osastolle.

Kun kaikki kolme upseeria tapasivat törmäyspaikalla, he huomasivat, että UFO kellui edelleen vedessä noin puolen mailin päässä rannasta. Se hehkui vaaleankeltaisena ja jätti jälkiä tiheästä keltaisesta vaahdosta, kun se ajautui laskuveden aikaan. Halifaxin pelastuskoordinaatiokeskuksella eikä lähellä olevalla NORAD-tutkalaitoksella Baccarossa, Nova Scotiassa, ei ollut tietoa kadonneista lentokoneista, joko siviili- tai armeijasta. Cst. Pond kertoi, että esine oli "muuttunut" laskeutuessaan veden pintaan eli muuttanut muotoaan ja että se ei näyttänyt olevan "mikään tunnettu kohde".

Myöhemmin muut paikalliset todistajat kuvailivat paljon samoja yksityiskohtia kuin Cst. Lampi. Myös rannikkovartioston pelastusvene lähellä Clarkin satamasta ja useita paikallisia kalastusaluksia kutsuttiin tutkimaan, mutta UFO oli uponnut ennen kuin he saavuttivat paikan. Rikkihajuinen keltainen vaahto jatkoi hyvin pintaan siitä kohdasta, jossa UFO putosi, ja kehittyi 120 x 300 jalkaa. Etsinnät jatkuivat kello 3.00 asti ja jatkuivat sitten ensimmäisenä valona seuraavana päivänä. Kaikki mukana olleet olivat vakuuttuneita siitä, että "jotain" - toisin sanoen jotain todellista ja tunnistamatonta - oli mennyt veteen.

Seuraavana aamuna alustava raportti lähetettiin Kanadan joukkojen päämajaan Ottawassa. Yhteydenpidon jälkeen NORADiin Maritime Commandia pyydettiin suorittamaan vedenalainen etsintä ASAPista, joka oli vastuussa Shagin satamasta. Seitsemän laivaston sukeltajaa HMCS Granbysta teki etsintöjä päivänvalossa 8. lokakuuta 1967 auringonlaskuun saakka. Maanantaina 9. lokakuuta 1967 Merikomento peruutti etsintätoimenpiteet väittäen "ei tuloksia". Paikallisen alueen ulkopuolella median huomio häipyi nopeasti.

Shag Harborin kaatumisesta/noutamisesta tuli tapaus #34 surullisessa Condonin komitean raportissa, joka toimisi Project Blue Bookin joutsenlauluna. Ilmiöilmiöiden tutkimusjärjestön (APRO) edesmennyt Jim Lorenzen toi tapauksen tohtori Condonin rajoitetun huomion kohteeksi. Tohtori Levine, tapaukseen määrätty tutkija, jakoi tähän tutkimukseen yhteensä kaksi kaukopuhelua. Yksi puhelu oli merivoimien komentajan vahtimestarille ja toinen RCMP: n tiedottaja. Tohtori Levine sai vakuutuksen, että tapaukseen ei liity mitään ja että lisätutkimukset ovat turhia. Siten kiinnostus Shag Harborin tapausta kohtaan kuihtui, ja tapaus pysyi lepotilassa kevääseen 1993 saakka.

Leonard Stringfieldin ja Stanton Friedmanin työn innoittama Chris Styles koki, että nyt on oikea aika aloittaa Shag Harborin tutkinta. UFO -tutkimusrahaston vaatimattomalla avustuksella ja veteraanitutkijoiden Don Berlinerin ja Stanton Friedmanin ystävällisillä neuvoilla Styles alkoi selata Shag Harborin onnettomuuden synnyttämää suurta asiakirjojen ja todistajien perintöä. Keväästä 1993 lähtien tässä piste muodossa on luettelo keskeisistä seikoista, jotka ovat ilmenneet tutkimustyön tuloksena:

Todistajista, jotka soittivat Barrington Passage RCMP -yksikköön, kukaan ei sanonut mitään UFOsta. Viranomaiset eli RCMP, RCN, RCAF, NORAD ja rannikkovartiosto viittasivat ensin mahdollisuuteen, että UFO olisi Shag Harborin onnettomuuden syy. On myös erityisen mielenkiintoista huomata, että välivuosina monet viranomaiset varoittivat Stylesia, että tämä tai tuo todistaja oli juoppo. Kukaan näistä ihmisistä ei kuitenkaan antanut todistusta, joka oli jollakin tavalla liioiteltu, kuvitteellinen, epäilyttävä tai ristiriidassa muiden todistusten kanssa. Kaikki todella hämmästyttävät havainnot ja lausunnot ovat peräisin etsinnöissä mukana olleilta ammattilaisilta, armeijan messingiltä tai todistajilta, jotka havaitsevat 4. lokakuuta 1967 kuuluvan perifeerisen havainnon.

Valtava määrä asiakirjoja - mukaan lukien suurin osa sotilasmääräyksistä ja sotilastukikohtien ja CFHQ: n välisestä viestinnästä - oli luokittelematonta ja helposti yleisön saatavilla Kanadan kansallisarkiston tiedostossa RG 77. Maalattu yhdistelmäkuva on yksi erittäin vakava etsintäyritys UFO: lle uskomuksella, että se saattoi itse asiassa olla maan ulkopuolisen alkuperän ajoneuvo. Tämä oli vakava huomio heti merikomentojen etsintätoiminnan peruuttamisen jälkeen ja sen jälkeen.

Kanadan armeijassa huolenaiheet Shag Harborista ja muista korkean profiilin tapauksista, kuten Falcon Lake, Manitoba (Stephen Michalak), saivat UFO-vastuun aiheen tuoda esille silloisen puolustusministerin Leo Cadieux'n. Pitkien neuvottelujen jälkeen Kanadan tieteellisen neuvonantajan, puolustusvoimien päällikön tohtori H.Hefferin, prikaatikenraali Rossin ja RCAF: n "AIR DESK" (Kanadan sininen kirja vastaava) -henkilöstön kanssa UFO -vastuut siirrettiin Kanadan kansalliselle tutkimusneuvostolle. Tieteellisen ja teollisen tutkimuksen neuvoa -antavan komitean puheenjohtajalle lähetetty ja puolustusministerin allekirjoittama asiakirja luovutettiin Stylesille maanpuolustusministeriön (DND) historian osastolta. Siinä todetaan Kanadan usko siihen mahdollisuuteen, että "UFOissa on kehittynyttä tekniikkaa, joka voisi edistää tieteellistä tai teknistä tutkimusta".

Shagin sataman onnettomuuden yönä Kanadan itäpuolella havaittiin useita havaintoja, jotka olivat yhtä vakaita ja merkittäviä. Jotkut näistä olivat piilotettuina "X-tiedostoraportteihin", eivät olleet käytettävissä tai ne vain unohdettiin. M.V. miehistö havaitsi neljä UFOa. Nickerson, dragger, jossa oli 18 miestä kalastamassa Sambron edustalla, Nova Scotiassa, tuotti Decca-tutkansa yli kaksi tuntia (tämä oli kahdesta tunnista puoleen tuntiin ennen Shagin sataman alkua). Näkymät koko Nova Scotian rannikolla juuri ennen Shagin satamaa saivat sekä 12-vuotiaan Darrel Doreyn että Shelburne-vakuutusmyyjän R. Grandy Irwinin tekemään virallisia raportteja ennen kuin Shag Harbor koskaan pääsi otsikoihin. Air Canada Flight 305 of 04 October 1967, while westbound on V 300 between Sherbrooke and St. Jean, encountered UFO activity that caused the pilot and co-pilot to file official reports in the hours just before the Shag Harbour crash.

Newspaper clippings published after the search effort was officially terminated show that in some military circles the interest in Shag Harbour and related sightings from that area and time period still ran high. An extremely interesting story dated 02 November 1967 -- almost a month after the Shag Harbour incident -- ran in all the southwest Nova Scotia weekly papers. It bore the title "Military wants UFOs reported." It was credited to a Major Victor Eldridge. Styles discovered that the Major wore many hats. Besides serving as a town councilor in the community of Yarmouth, Nova Scotia, and doing military columns for the southwest Nova Scotia weeklies, Victor Eldridge also served throughout the entire Shag Harbour incident as Chief Administrative Officer for CFS Barrington at nearby Bacarro, Nova Scotia.

This base was a key staging area for the Shag Harbour search effort and was a NORAD radar facility as part of the Pine Tree Line. Unlike practically everyone else -- the RCMP officers and RCAF and Navy personnel who have talked both on and off the record -- Styles discovered that the major had absolutely no memory of the event or of any other UFO incident involving the base. And neither did his CO. This stance became even more suspect when a RCMP UFO report dating from November 1970 mentions that the CO from CFS Barrington, one Colonel Rushton, called the Barrington Passage detachment to request the completed copy of the RCMP UFO report on what would later be known as the Smith Brothers sighting of Shag Harbour.

Colonel Calvin Rushton also requested a list of civilian witnesses from Cst. Ralph Keeping. Though having "no memory of Shag Harbour or the subsequent search effort," Major Eldridge, in a 01 May 1993 telephone interview with Chris Styles, assured him that, "There was not enough to it to warrant any journalistic treatment." A strong opinion indeed from a man who did not know what he was being asked about just seconds before. It is also an opinion not shared by the military witness (Cpl. Timothy Nielson) who experienced the same Close Encounter and missing time episode as the Smith Brothers of Shag Harbour.

The role played by Father Michael Burke-Gaffney in the Shag Harbour crash and other UFO cases was largely unknown before Styles' investigation. This former and now deceased Jesuit priest was an astronomer and cornerstone at St. Mary's University in Halifax. What was less known -- and would have made UFO debunker Donald Menzel proud -- was that Father Gaffney also held a position with Canada's NRC as a UFO investigator and government contact person. Requests from Ottawa can be found in Canada's RG 77 file calling for the priest to gather physical samples from UFO trace cases and Close Encounters to send to NRC headquarters for detailed analysis. Despite this high level of involvement, the father was often quoted in the press a propos his "being sick to death about UFOs."

In a 18 October 1967 interview in the Halifax Chronicle-Herald, Father Gaffney claimed to have no interest in the phenomenon, and then states that speculation on the topic did no good. Hmmmmm. This statement would appear to be somewhat at odds with the files, in fact genuine RCMP X-files,which Styles found among the personal papers of the late astronomer. Two of those x-files are replies to Father Gaffney from the superintendent of the Nova Scotia RCMP, assuring the father that he would receive UFO reports from southwest Nova Scotia as quickly as was reasonably possible. In fact, personal notes in archives from this period of October 1967 show that he took notes on the details of UFO sightings given to him over the telephone, even before they could be mailed or telexed. Time seemed to be an important concern for this scientist who had "no interest in the UFO phenomenon."

The Story! Perhaps the most exciting element of Styles' investigation is the story of an attempted recovery operation at a point some 25 miles up the Nova Scotia coast from the impact site, near the community of Shelburne. At this point in the investigation, this story is only just that, a story. However, though hard documentation is so far lacking to confirm the details, there are documents that support the belief that there was in fact a second search effort other than the one confirmed at Shag Harbour. Also, some of the military personnel in secondary roles have gone on the record regarding their roles, their instructions and orders, and their second-hand knowledge of this other naval operation off Government Point. Men who were directly involved have told their stories, but have requested anonymity due to the usual and familiar concerns about family and pensions.

The "story," unlike other crash/retrieval scenarios, has what we might call a "happy ending": after ships sat over the submerged UFO for a week, watching it being repaired by yet another craft, the flotilla is ordered to show challenge to a soviet submarine that decided to violate the then 12-mile international limit and attempt to make contact with the underwater UFO. As this confrontation unfolds, both UFOs leave the area underwater and move toward the Gulf of Maine, where they break the surface and fly away. This departure gives rise to a second major sighting on 11 October 1967 of two UFOs sighted in that area by multiple witnesses from Shag Harbour to Yarmouth.

As a wrap-up to this Shag Harbour report, a direct quote from Chris Styles himself would be fitting. Chris hopes "to avoid comparisons to other UFO crashes and their respective investigations and legends. It would be tragic to get into a 'my UFO crash is better than your UFO crash' argument. Crash scenarios, like every other aspect of the UFO phenomenon, offer the promise of a greater understanding of UFOs, wherever they occur. We should be ready for anything, though. Yeats may have been more correct than he knew when he was heard to say that 'Knowledge increases unreality.' We should be ready to have our belief systems challenged."

The Shag Harbour Crash/Retrieval has been been featured on TV's Sightings, Strange Universe and others, and has been the focus of many radio programs and newspaper articles as well. Chris Styles, along with Don Ledger, are co-authors of the upcoming book Dark Object, based on the Shag Harbour investigation, which is due out this fall (1997).

The Shag Harbour investigation continues to unfold. It is imperative that anyone with any relevant information on the Shag Harbour incident or related cases should come forward and share their knowledge. Relatively speaking, the Shag Harbour case is a fairly recent one. Many of the original witnesses to the event are still alive (and for the most part, still kicking) and have been interviewed. However, the investigation is reaching a critical point. There are still a few missing pieces to the puzzle. And we know that there are people out there with valuable information that we do not have.