Mielenkiintoista

Toinen maailmansota: Savon taistelu

Toinen maailmansota: Savon taistelu


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Savon taistelu - Konflikti ja päivämäärät:

Savo-saaren taistelu taisteli 8.-9. Elokuuta 1942 toisen maailmansodan (1939-1945) aikana.

Laivastot ja komentajat

liittoutuneet

  • Takadmiral Richmond K. Turner
  • Taka amiraali Victor Crutchley
  • 6 raskasta risteilijää, 2 kevyttä risteilijää, 15 hävittäjää

japanilainen

  • Varaadmiral Gunichi Mikawa
  • 5 raskasta risteilijää, 2 kevyttä risteilijää, 1 tuhoaja

Savon taistelu - tausta:

Muutettuaan hyökkäykseen Midwayn voiton jälkeen kesäkuussa 1942, liittoutuneiden joukot kohdistivat Guadalcanalin Salomonsaarille. Saaren ketjun itäpäässä sijaitsevassa Guadalcanalia oli miehittänyt pieni japanilainen joukko, joka rakensi lentokenttää. Saarelta japanilaiset pystyisivät uhkaamaan liittolaisten toimituslinjat Australiaan. Seurauksena liittoutuneiden joukot varaadmiral Frank J. Fletcherin johdolla saapuivat alueelle ja joukot aloittivat laskeutumisen Guadalcanaliin, Tulagiin, Gavutuun ja Tanambogoon 7. elokuuta.

Samalla kun Fletcherin kantoyksikkö kattoi laskut, amfibiovoimia ohjasi takademmiraali Richmond K. Turner. Hänen komentoonsa kuului kahdeksan risteilijän, viidentoista hävittäjän ja viiden miinanraivaajan seulontajoukot, joita johti Ison-Britannian taka-amiraali Victor Crutchley. Vaikka purkamiset saivat japanilaiset yllätyksenä, he vastasivat useilla lentoturhoilla 7. ja 8. elokuuta. Fletcherin kantolentokoneet voittivat ne suurelta osin, vaikka he lähtivätkin kuljetuksen eteen. George F. Elliott.

Fletcher on kärsinyt tappioita näissä työsuhteissa ja huolissaan polttoainetasosta, joten hän ilmoitti Turnerille, että hän poistuu alueelta myöhään 8. elokuuta toimittaakseen uraa. Koska Turner ei voinut jäädä alueelle ilman peittämistä, Turner päätti jatkaa tarvikkeiden purkamista Guadalcanalissa koko yön ennen kuin hän vetäytyi 9. elokuuta. 8. elokuuta illalla Turner kutsui koolle tapaamisen Crutchleyn ja merimajorin Alexander A. Vandegriftin kanssa keskustellakseen peruuttamista. Poistuessaan kokouksesta Crutchley lähti turvatarkastusvoimasta raskaan risteilijän HMAS: n aluksella Australia ilmoittamatta komennolle poissaolostaan.

Japanin vastaus:

Vastuu hyökkäyksestä reagoinnista laski varaadmiralille Gunichi Mikawalle, joka johti äskettäin perustetun kahdeksannen laivaston toimipaikkaan Rabaulissa. Lentävät lipunsa raskaalta risteilijältä Chokai, hän lähti kevyiden risteilijöiden kanssa Tenryu ja Yubari, samoin kuin hävittäjä, jonka tavoitteena on hyökätä liittolaisten kuljetuksiin yönä 8. elokuuta. Kaakkoon suuntautuessaan hänet liittyi pian päämiraali Aritomo Goton risteilijäosasto 6, joka koostui raskaista risteilijöistä Aoba, Furutaka, Kakoja Kinugasa. Mikawan suunnitelma oli siirtyä Bougainvillen itärannikkoa pitkin ennen "Slot" -sivuston siirtymistä Guadalcanaliin (Kartta).

Pyörien kautta George George -kanavan Mikawan laivat huomasivat sukellusveneen USS S-38. Myöhemmin aamulla ne sijaitsivat australialaisten partiolentokoneiden avulla, jotka lähettivät havaintoraportteja. Ne eivät päässeet liittolaisten laivastoon iltaan saakka ja olivat silloin epätarkkoja, koska he ilmoittivat, että vihollisen muodostukseen sisältyi lentokoneiden tarjouksia. Kun hän muutti kaakkoon, Mikawa käynnisti lentokoneet, jotka antoivat hänelle melko tarkan kuvan liittolaisten aseista. Tämän tiedon perusteella hän ilmoitti kapteenilleen, että he lähestyisivät Savon saaren eteläpuolella, hyökkäisivät ja vetäytyisivät sitten saaren pohjoispuolelle.

Liittoutuneiden asemat:

Ennen lähtöään tapaamiseen Turnerin kanssa Crutchley lähetti voimansa peittääkseen kanavat Savo-saaren pohjoiseen ja etelään. Eteläistä lähestymistapaa vartioivat raskaat risteilijät USS Chicago ja HMAS Canberra yhdessä tuhoajien USS: n kanssa Bagley ja USS Patterson. Pohjoisen kanavan suojasivat raskaat risteilijät USS Vincennes, USS Quincyja USS Astoria yhdessä tuhoajien USS: n kanssa ruori ja USS Wilson höyrytys neliön partiointikuviossa. Varhaisvaroitusvoimana tutkalla varustetut hävittäjät USS Ralph Talbot ja USS Sininen oli sijoitettu Savoista länteen (Kartta).

Japanin lakko:

Kahden päivän jatkuvan toiminnan jälkeen liittolaisten alusten väsyneet miehistöt olivat olosuhteissa II, mikä merkitsi sitä, että puolet oli päivystyksessä ja puoli lepäsi. Lisäksi useat risteilijän kapteenista olivat myös nukkumassa. Lähestyessä pimeästä Guadalcanalia, Mikawa käynnisti taas lentokoneet etsimään vihollista ja pudottamaan soihdut tulevan taistelun aikana. Sulkeutuessaan yhdelle tiedostoriville hänen aluksensa menivät onnistuneesti välillä Sininen ja Ralph Talbot joiden tutkaa haittasivat lähellä olevat maajoukot. Noin kello 1:35 9. elokuuta Mikawa huomasi eteläisen voiman aluksia, jotka kuvasivat palavan palon tulipalot George F. Elliot.

Vaikka Mikawa havaitsi pohjoisen voiman, se aloitti hyökkäyksen eteläisen voiman torpedoilla noin 1:38. Viisi minuuttia myöhemmin, Patterson oli ensimmäinen liittolaisten alus, joka havaitsi vihollisen ja aloitti heti toiminnan. Koska se teki niin, molemmat Chicago ja Canberra olivat valaistut ilma-aluslamppuilla. Jälkimmäinen alus yritti hyökätä, mutta joutui nopeasti voimakkaan tulipalon alaiseksi, ja hänet sammutettiin toiminnasta, listalle ottamisesta ja tuleen. Kello 1:47 kapteeni Howard Bode yritti päästä Chicago taisteluun, laiva osui keulaan torpedolla. Sen sijaan, että hallitsisi, Bode höyrystyi länteen neljäkymmentä minuuttia ja jätti taistelun (Kartta).

Pohjoisen joukkojen tappio:

Etenevän etelän läpi Mikawa kääntyi pohjoiseen kiinnittääkseen muita liittolaisten aluksia. Kun teet niin, Tenryu, Yubarija Furutaka otti länsimaisemman kurssin kuin muu laivasto. Seurauksena vihollinen oli pian puristanut liittolaisten pohjoiset joukot. Vaikka ampumista oli havaittu etelään, pohjoiset alukset eivät olleet varmoja tilanteesta ja olivat hitaita menemään yleiseen tiloihin. Klo 1:44, japanilaiset aloittivat torpedojen laukaisun amerikkalaisilla risteilijöillä ja kuusi minuuttia myöhemmin valaisivat niitä valonheittimillä. Astoria tuli toimintaan, mutta tuli kovassa tulipalossa Chokai joka käytti sen moottoreita. Risteilijä ajoi pysähtyäkseen pian tuleen, mutta onnistui aiheuttamaan kohtalaisia ​​vaurioita Chokai.

Quincy oli hitaammin päästäkseen taisteluun ja joutui pian ristitulkaan kahden japanilaisen pylvään välillä. Vaikka yksi sen salvosta osui Chokai, melkein tappaen Mikawan, risteilijä tuli pian tuleen japanilaisten kuorien ja kolmen torpedon osumien seurauksena. Palaa, Quincy upposi 2:38. Vincennes epäröi päästä taisteluun ystävällisen tulen pelosta. Kun se tapahtui, se vei nopeasti kaksi torpedo-osumaa ja siitä tuli japanilaisen tulipalon painopiste. Ottaa yli 70 osumaa ja kolmas torpedo, Vincennes upposi 2:50.

Klo 2:16, Mikawa tapasi henkilökuntaansa painostamalla taisteluaan hyökätäksesi Guadalcanalin kiinnityspisteeseen. Koska heidän aluksensa olivat hajallaan ja niissä oli vähän ammuksia, päätettiin vetäytyä takaisin Rabauliin. Lisäksi hän uskoi, että amerikkalaiset lentoyhtiöt olivat edelleen alueella. Koska häneltä puuttui ilmapeite, hänen oli välttämätöntä puhdistaa alue ennen päivänvaloa. Lähtevät, hänen aluksensa aiheuttivat vahinkoa Ralph Talbot kun he siirtyivät luoteeseen.

Savo-saaren jälkimahdollisuudet:

Ensimmäinen sarjasta meritaisteluita Guadalcanalin ympärillä. Savon tappiolla liittolaiset menettivät neljä raskasta risteilijää ja kärsivät 1 077 surmattua. Lisäksi, Chicago ja kolme tuhoajaa vaurioitunut. Japanin tappiot olivat kevyt 58 tapettu kolmella raskaalla risteilijällä vaurioituneena. Tappion vakavuudesta huolimatta liittoutuneiden alusten onnistui estämään Mikawaa törmämästä kuljetuskiinnikkeisiin. Jos Mikawa olisi painottanut etuansa, se olisi vakavasti haitannut liittolaisten pyrkimyksiä varustaa ja vahvistaa saarta myöhemmin kampanjassa. Myöhemmin Yhdysvaltain merivoimat tilasivat Hepburn-tutkimuksen tutkimaan tappioita. Osallistujista vain Bodetta kritisoitiin vakavasti.

Valitut lähteet


Katso video: Evakot rautatiellä (Heinäkuu 2022).


Kommentit:

  1. Kono

    Että?

  2. Orlege

    Mielestäni olet erehtynyt. Kirjoita minulle PM: ssä, puhumme.

  3. Gut

    Tämä ei kuunnellut

  4. Dorin

    Huy, people, read the article. Not to say that it is superbly straight, but not fiehnya either. +2.

  5. Dwyer

    Luulen, että et ole oikeassa. Olen varma. Keskustellaan siitä. Kirjoita minulle PM, niin jutellaan.

  6. Lauraine

    This seems to do the trick.

  7. Romeo

    Minusta tämä on mielenkiintoinen kysymys, osallistun keskusteluun. Tiedän, että yhdessä voimme löytää oikean vastauksen.



Kirjoittaa viestin